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Exagero em alto-mar: saiba como é navegar no Star of the Seas, o maior navio de cruzeiros do mundo

Há pessoas que dizem conseguir ser felizes “no simples”. Para elas,sorteio do bingo da santa casa de campo mour?o o Star of the Seas pode n?o ser a melhor op??o de férias. O novo maior navio de cruzeiros do mundo é tudo menos minimalista. Com capacidade total para quase dez mil pessoas, atra??es que v?o de toboáguas enormes a um musical inspirado em “De volta para o futuro”, e uma explos?o de cores, este gigante foi projetado para quem abra?a o exagero. Volta ao mundo em 66 dias: cruzeiro ligará Jap?o à Argentina com paradas em 15 paísesMSC World America: navio projetado para o público dos EUA tem de balan?o radical a cerveja de água do mar Inaugurado oficialmente em 20 de agosto — a astronauta americana Kellie Gerardi foi sua madrinha, substituindo a cantora Diana Ross, que desistiu do posto na última semana — o Star of the Seas é o segundo navio da classe Icon, a mais moderna da Royal Caribbean. E supera o “primogênito” da família, Icon of the Seas, como maior do mundo por ser apenas oito centímetros mais comprido (364,83 metros contra 364,75 metros). Veja imagens do Star of the Seas, maior navio de cruzeiros do mundo 1 de 6 Star of the Seas, maior navio de cruzeiros do mundo — Foto: Eduardo Maia 2 de 6 Star of the Seas, maior navio de cruzeiros do mundo — Foto: Eduardo Maia Pular X de 6 Publicidade 6 fotos 3 de 6 Star of the Seas, maior navio de cruzeiros do mundo — Foto: Eduardo Maia 4 de 6 Star of the Seas, maior navio de cruzeiros do mundo — Foto: Eduardo Maia Pular X de 6 Publicidade 5 de 6 Star of the Seas, maior navio de cruzeiros do mundo — Foto: Eduardo Maia 6 de 6 Star of the Seas, maior navio de cruzeiros do mundo — Foto: Eduardo Maia Pular X de 6 Publicidade Navio pode transportar até 7.600 passageiros e 2.350 tripulantes, num total de 9.950 pessoas. Essa ligeira vantagem para por aí. Ambos têm 248.663 toneladas, 66 metros de largura, 20 andares, 26 restaurantes e lanchonetes, 18 bares e lounges, sete piscinas, nove banheiras de hidromassagem e 2.805 cabines, podendo carregar até 7.600 passageiros (em lota??o máxima) e 2.350 tripulantes, num total de 9.950 pessoas. Toda essa gente embarcará e desembarcará em Port Canaveral, a cerca de uma hora de distancia de Orlando, na Flórida, de onde o navio fará cruzeiros de sete noites pelo Caribe, em dois tipos de roteiros. Num, pelo Caribe Oriental, terá paradas em Mahahual (Costa Maya) e Cozumel, no México, e Roatán, em Honduras. No outro, os portos escolhidos s?o Charlotte Amalie (Saint Thomas), Basseterre (S?o Cristóv?o e Névis), San Juan (Porto Rico) e Philipsburg (St. Maarten), com destinos variando de acordo com a saída. Em comum a todos, a parada obrigatória em Perfect Day at CocoCay, a ilha privativa da Royal Caribbean nas Bahamas. As tarifas por pessoa, dependendo da data, podem variar entre R$ 5.871, em cabine interna, e R$ 33 mil, nas suítes maiores. Vista parcial do Star of the Seas, o maior navio de cruzeiros do mundo: acima, os toboáguas da Thrill Island, e abaixo, o cal?ad?o da área infantil Surfside — Foto: Eduardo Maia/O Globo No cora??o do navio Os cruzeiros incluir?o ainda de dois a três dias de navega??o, que ser?o fundamentais para que os passageiros possam minimamente conhecer essa pequena cidade flutuante, dividida em oito “bairros”, como s?o chamadas as áreas temáticas do navio. Um conceito que surgiu na classe Oasis e se mantém na Icon. Cada uma dessas áreas tem características próprias, e pretende atender a perfis distintos de passageiros. — Quando desenhamos um navio, a primeira coisa que pensamos é que ele possa ser uma ótima op??o de férias para todo tipo de passageiros, de casais a famílias multigeracionais. Todos têm que ter um espa?o para chamar de seu a bordo — afirmou o CEO e presidente da Royal Caribbean, Michael Bayley. Um “bairro” que reúne todos os perfis é o Royal Promenade, o corredor central localizado nos deques 5 e 6, onde fica a porta de entrada do navio e o balc?o de atendimento aos passageiros. é ali que ficam, por exemplo, restaurantes incluídos na diária, como o imenso Dining Room, servi?o à la carte), a pizzaria Sorrento’s e o Pearl Cafe, com lanchinhos servidos 24 horas por dia. é a regi?o da divers?o noturna, com diversos bares (n?o deixe de provar os drinques do 1400 Lobby Bar), apresenta??es musicais e até pista de dan?a no próprio corredor, em frente à instala??o “The Pearl”, a mais chamativa das muitas pe?as de arte a bordo. A Royal Promenade também dá acesso a dois importantes palcos para produ??es artísticas a bordo. No Absolute Zero, patinadores profissionais se apresentam no espetáculo “Sol”, inspirado nas áreas mais ensolaradas dos EUA. E no imenso Royal Theater, o grande destaque é uma vers?o criada para este navio do espetáculo da Broadway “Back to the future — The musical”. Espa?o ao sol Outros dois importantes “bairros” est?o nas redondezas. Pegando o acesso ao deque 6, o passageiro chega a Surfside, dedicado às famílias com crian?as pequenas. O cal?ad?o ao ar livre come?a numa chamativa estátua de um flamingo gigante, passa por um carrossel com figuras inspiradas em desenhos de passageiros mirins de outros navios e termina num parque aquático que inclui uma piscina de borda infinita para os pequenos. A área conta ainda com duas op??es gastron?micas gratuitas, pensadas no paladar infantil de pais e filhos. O outro é o Central Park, também um cal?ad?o aberto, em pleno deque 8, que simula o cora??o verde nova-iorquino, com 33 mil plantas (incluindo árvores) de verdade. é o refúgio perfeito da agita??o do navio, com direito a um bar de jazz (ou Lou’s) e três ótimos restaurantes de especialidades, o asiático Izumi, o steakhouse Chops Grille e o sofisticado Lincoln Park Supper Club, além do Park Café, uma lanchonete incluída na diária, ótimo local para um café da manh?, por exemplo. Tranquilidade também marca os “bairros” Suite Neighborhood, ala dedicada às cabines mais caras, com piscina e restaurante exclusivos, e o Aquadome, localizado na parte dianteira do navio e que abriga The Overlook, um solário amplo de onde se tem o melhor visual para o entardecer em alto-mar. Ele fica exatamente atrás do AquaTheater, uma arena criada especialmente para receber os espetáculos de acrobacia aérea e nado sincronizado, como o arrepiante “Torque”, criado especialmente para o Star of the Seas. Logo ao lado está o Aquadome Market, pequena pra?a de alimenta??o com cinco op??es (de comida tailandesa a crepes franceses), sem custo adicional. A esta altura do tour, o passageiro chegou aos andares mais altos do navio. Dos deques 15 a 20 ficam os “bairros” Chill Island, Thrill Island e The Hideaway. O primeiro deles é a zona de relaxamento, com quatro das sete piscinas a bordo e um amplo espa?o ao sol. Neste quesito, destaque para a imensa Royal Bay Pool e para a convidativa Swim & Tonic, equipada com um bar molhado. Esta área também dá acesso ao bufê Windjamer Marketplace, aberto para café da manh? e almo?o. O clima é completamente diferente da vizinha Thrill Island, a zona radical do Star of the Seas. é lá que fica, por exemplo, o Category 6, o maior parque aquático instalado num navio de cruzeiros, com seis toboáguas. E o também o Crown’s Edge, no qual os mais corajosos podem caminhar num circuito suspenso na parte de fora do navio e deslizar numa minitirolesa a quase 50 metros de altura. A área tem ainda um minigolfe, uma quadra poliesportiva, uma parede de escalada, um simulador de surfe e a lanchonete Basecamp, responsável pelo melhor hambúrguer a bordo. A poucos metros de toda essa adrenalina, a área The Hideaway, exclusiva para adultos, tem talvez a piscina mais bonita do Star of the Seas, com borda infinita e vista aberta para o oceano na parte de trás do navio. Entre os bons drinques do bar anexo e muitas selfies, surge a lembran?a de que até é possível ser feliz no simples, mas em outro momento. Eduardo Maia viajou a convite da Royal Caribbean Mais recente Próxima De castelo a hotel: a reabertura do Valle Andino em Mendoza, cenário de filme com Brad Pitt Mais do Globo .post-notifier-pushstream{ display:none}.bstn-fd .bastian-card-mobile,.bstn-item-shape,.tag-manager-publicidade-banner_feed_esppub--visivel .tag-manager-publicidade-banner_feed_esppub{ background-color:#fff;contain:layout paint style;margin:16px 0 0;overflow:hidden}.feed-media-wrapper{ margin:24px -24px 0}.bstn-fd-item-cover{ background-color:#ccc;background-position:50%;background-size:cover;height:0;overflow:hidden;padding-top:56.25%;position:relative;width:100%}.bstn-fd-cover-picture{ position:absolute;top:0;left:0;height:100%;width:100%}.bstn-fd-picture-image{ color:transparent;height:100%;width:100%}.feed-post-body{ padding:24px 24px 0}.feed-post-link{ display:block;text-decoration:none}.feed-post-header{ color:#333;font:16px/20px 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